¡Colton Herta a la F2! ¿Un paso clave hacia la Fórmula 1 en 2026?

¡Colton Herta a la F2! ¿Un paso clave hacia la Fórmula 1 en 2026?

El piloto estadounidense Colton Herta, actual estrella de la IndyCar Series, ha confirmado su participación en la FIA Fórmula 2 a partir de la temporada 2026. Este movimiento estratégico se interpreta como un paso fundamental en su ambición de llegar a la Fórmula 1, donde ya ha sido anunciado como piloto de pruebas para el nuevo equipo Cadillac.

Herta busca el camino a la F1

Herta, de 25 años, cuenta con una destacada trayectoria en la IndyCar, con nueve victorias, 19 podios y 16 poles desde su debut en 2018. Sin embargo, consciente de que la Fórmula 1 requiere experiencia en el automovilismo europeo, ha decidido dar el salto a la F2, categoría que sirve como antesala a la máxima competición.

“Estoy increíblemente emocionado de unirme a Hitech para la temporada 2026 de la FIA Fórmula 2”, declaró Herta. “Este es un gran cambio en mi carrera, y estoy listo para el desafío. Siempre he trabajado para mantener la puerta a la F1 abierta, y este movimiento es parte de esa ambición final. Sé que no será fácil”.

Hitech, un equipo competitivo

Herta competirá con el equipo Hitech, que actualmente se encuentra en una buena posición en los campeonatos de pilotos y equipos de la F2 2025. Correr en los mismos circuitos que la Fórmula 1 y utilizar neumáticos Pirelli le brindará una valiosa experiencia.

La temporada 2026 de la F2 comenzará en Melbourne, Australia, del 7 al 8 de marzo. Este regreso a Europa marca un nuevo capítulo en la carrera de Herta, quien ya compitió en categorías europeas en 2015 y 2016.

  • ¿Qué significa este movimiento para Herta? Una oportunidad de oro para ganar experiencia y visibilidad en el entorno de la Fórmula 1.
  • ¿Qué esperar de Herta en la F2? Un piloto competitivo que buscará destacar y demostrar su valía para un futuro asiento en la F1.
  • ¿Será suficiente para llegar a la F1? El tiempo lo dirá, pero sin duda es un paso importante en la dirección correcta.