Pico y Placa en Bogotá: Restricciones, Horarios y Novedades de Movilidad

Pico y Placa en Bogotá: Restricciones, Horarios y Novedades de Movilidad

Bogotá enfrenta desafíos constantes en movilidad, agravados por obras en importantes vías. Para facilitar la planificación de viajes, te presentamos un resumen actualizado del pico y placa, cierres viales, alternativas y el estado de Transmilenio.

Pico y Placa Hoy: ¿Qué placas no circulan?

Hoy, la restricción de pico y placa aplica para vehículos particulares con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5. La medida está vigente desde las 6:00 a.m. hasta las 9:00 p.m. Para taxis, la restricción aplica a placas finalizadas en 7 y 8.

Transmilenio: Operación Normal

El sistema Transmilenio opera con normalidad, sin novedades que afecten el servicio. Se recomienda consultar las rutas y estaciones para optimizar el desplazamiento.

Pico y Placa en Bogotá: Funcionamiento General

El Pico y Placa es una medida que busca reducir la congestión vehicular y la contaminación en la capital. Funciona según el último dígito de la placa, con horarios extendidos de lunes a viernes (6:00 a.m. a 9:00 p.m.), excluyendo fines de semana y festivos.

En días pares, la restricción aplica a placas terminadas en 0, 2, 4, 6 y 8. En días impares, a placas finalizadas en 1, 3, 5, 7 y 9.

Pico y Placa Regional en Festivos

Durante los festivos, opera el Pico y Placa Regional en los nueve corredores de ingreso a Bogotá. Hasta el mediodía no hay restricciones. De 12:00 p.m. a 4:00 p.m. solo ingresan vehículos con placas pares, y de 4:00 p.m. a 8:00 p.m., solo placas impares.

Pico y Placa Solidario: Una Alternativa

Si necesitas usar tu vehículo durante la restricción, puedes optar por el Pico y Placa Solidario, un permiso pago que te permite circular sin sanciones. Puedes solicitarlo por día, mes o semestre en la plataforma de la Secretaría Distrital de Movilidad (SDM).

Sanciones por Incumplimiento

La multa por no cumplir el Pico y Placa es de $604.100, equivalente a 15 salarios mínimos diarios vigentes. Además, el vehículo será inmovilizado, generando costos adicionales por grúa y parqueadero.