La implementación del pico y placa los sábados para vehículos no matriculados en Bogotá ha generado un intenso debate entre la capital y Cundinamarca. La medida, impulsada por la administración distrital, busca, según la Secretaría de Hacienda, equilibrar las condiciones fiscales entre vehículos híbridos/eléctricos y aquellos de combustible fósil.
¿Cuál es el trasfondo del debate?
Según Ana María Cadena, Secretaria de Hacienda de Bogotá, la ciudad ha experimentado un crecimiento en la matrícula de vehículos híbridos y eléctricos, mientras que la de vehículos de combustible fósil ha disminuido. En contraste, Cundinamarca ha visto un aumento significativo en la matrícula de vehículos de combustible fósil, lo que ha llevado a Bogotá a tomar medidas para equiparar la situación.
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, ha anunciado la creación de una mesa técnica para abordar la problemática y buscar soluciones que beneficien tanto a la capital como a la región. Galán enfatizó la importancia de una relación equitativa y corresponsable entre Bogotá, Cundinamarca y la nación.
Críticas y Resultados
La medida ha recibido críticas, especialmente por parte de los alcaldes locales de Cundinamarca, quienes la consideran discriminatoria. Sin embargo, Galán destaca que la medida ha tenido resultados positivos, con un aumento en la intención de los compradores de vehículos en Bogotá de matricularlos en la ciudad.
¿Qué sigue?
La mesa técnica buscará abordar temas como la movilidad, la infraestructura vial y los servicios a los habitantes de Bogotá y Cundinamarca. El objetivo es encontrar soluciones que promuevan la equidad y la corresponsabilidad entre ambas entidades territoriales.
- Diálogo abierto entre Bogotá y Cundinamarca.
- Análisis de impacto de la medida.
- Búsqueda de soluciones conjuntas para la movilidad regional.