Femmes en course : Le Mans 2025 et l'avenir de Rahel Frey
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La 93e édition des 24 Heures du Mans, qui se déroulera ce samedi, comptera cinq femmes sur la grille de départ, un chiffre en augmentation par rapport aux trois de l'année précédente. L'endurance est indéniablement la discipline du sport automobile qui met le plus en valeur la participation féminine. Cependant, ce nombre reste loin du record de 1935, qui avait vu dix femmes prendre le départ.
Les pionnières et les victoires marquantes
Parmi les 65 femmes ayant participé aux 24 Heures du Mans, Marguerite Mareuse et Odette Siko ont été les pionnières, faisant leurs débuts en 1931. Siko détient toujours le meilleur résultat global jamais obtenu par une femme, avec une quatrième place en 1932.
Christine Beckers, au volant d'une Chevron B23, a remporté sa classe (Sport 2.0) en 1974. L'équipage entièrement féminin composé de Christine Dacremont, Michèle Mouton et Marianne Hoepfner (Moynet LM75) a réitéré cet exploit l'année suivante.
Des espoirs pour 2025
Bien qu'aucune femme ne soit engagée dans la catégorie Hypercar cette année, les regards se tournent vers les victoires de classe, qui représentent déjà un accomplissement significatif. La question est de savoir si l'une d'entre elles pourra monter sur le podium, voire même sur la plus haute marche.
Rahel Frey et l'avenir en Hypercar
Rahel Frey est un nom à suivre. L'échec de son passage en Indy NXT, malgré deux podiums, l'a conduite à rejoindre Genesis Magma Racing, qui se prépare à entrer en Hypercar en 2026. La marque premium du groupe Hyundai a intégré la pilote britannique de 27 ans à son Trajectory Programme, lui offrant une saison dans une ORECA 07 LMP2 en préparation d'un futur en Hypercar. Elle sera associée au jeune Français Mathys Jaubert.
Le partenariat de Jaubert avec Chadwick au sein de l'European Le Mans Series a déjà porté ses fruits, avec des victoires lors des deux premières manches de la saison en LMP2. Cela démontre le potentiel des talents émergents dans le monde de l'endurance.
Une nouvelle ère pour la compétition féminine ?
Avec de plus en plus de femmes participant aux 24 Heures du Mans et l'émergence de programmes de développement comme celui de Hyundai, l'avenir de la compétition féminine en sport automobile semble prometteur. L'objectif ultime reste bien sûr de voir une femme remporter la victoire au classement général, et les prochaines années pourraient bien nous réserver de belles surprises.