La célèbre Transat Jacques Vabre a connu un rebondissement inattendu! Face aux conditions météorologiques menaçantes annoncées, la classe Ocean Fifty a pris la décision audacieuse d'avancer son départ initialement prévu le dimanche 26 octobre. Les skippers ont exprimé leurs préoccupations concernant les conditions potentiellement dangereuses pour leurs multicoques de 15 mètres.
Départ Avancé pour les Ocean Fifty
La direction de course, prenant en compte les inquiétudes légitimes des participants, a réagi promptement en programmant un nouveau départ pour le samedi 25 octobre à 16h30. Des mesures de sécurité renforcées ont été mises en place pour assurer la sécurité des navigateurs.
De plus, le parcours des Ocean Fifty a été ajusté pour garantir une arrivée à Fort-de-France dans les délais initialement prévus. Les multicoques contourneront les îles Canaries par tribord, puis mettront le cap sur le Cap Vert, qu'ils laisseront également à tribord. Un point de passage supplémentaire pourrait être ajouté pour respecter la durée de course estimée à une douzaine de jours.
Les Autres Classes Maintiennent Leur Départ
Les départs des autres classes (ULTIM, IMOCA et Class40) sont maintenus comme prévu et seront diffusés en direct sur France 3 entre 13h30 et 15h23. Les ULTIM s'élanceront à 14h10, les IMOCA à 14h30 et les Class40 à 14h50.
Armel Le Cléac'h et Sébastien Josse: Simulation et Innovation
Pendant ce temps, les tenants du titre de la Transat Café l'Or en catégorie Ultim, Armel Le Cléac'h et Sébastien Josse, se préparent à défendre leur titre. Leur Maxi Banque Populaire 11, un géant des mers à la pointe de la technologie, a bénéficié d'améliorations significatives, notamment de nouveaux foils. Ces avancées sont le fruit d'un simulateur de navigation sophistiqué.
Un Simulateur de Navigation Ultra-Réaliste
Le simulateur, installé à Lorient, permet aux skippers de tester et d'optimiser les réglages du bateau dans des conditions virtuelles. Il reproduit fidèlement les conditions de vent et de mer, permettant d'anticiper et de résoudre les problèmes potentiels. Clément Duraffourg, ingénieur de l'équipe, joue un rôle crucial dans l'analyse des données et la communication avec les skippers.
L'innovation et la préparation minutieuse sont les clés du succès dans cette course transatlantique exigeante! Suivez les prochaines mises à jour pour ne rien manquer de la Transat Jacques Vabre.