Vueling ทะลายกำแพง Airbus! เตรียมรับ Boeing 737 MAX 50 ลำ ปี 2026

Vueling ทะลายกำแพง Airbus! เตรียมรับ Boeing 737 MAX 50 ลำ ปี 2026 - Imagen ilustrativa del artículo Vueling ทะลายกำแพง Airbus! เตรียมรับ Boeing 737 MAX 50 ลำ ปี 2026

Vueling สายการบินต้นทุนต่ำสัญชาติสเปน เตรียมพลิกโฉมฝูงบินครั้งใหญ่ด้วยการรับมอบเครื่องบิน Boeing 737 MAX จำนวน 50 ลำ เริ่มตั้งแต่ปี 2026 เป็นต้นไป ถือเป็นการสิ้นสุดยุคที่ Vueling ใช้เครื่องบินตระกูล Airbus A320 แต่เพียงอย่างเดียว

International Airlines Group (IAG) บริษัทแม่ของ Vueling ประกาศยืนยันการจัดสรรคำสั่งซื้อเครื่องบิน Boeing 737 MAX จำนวน 50 ลำ ให้แก่ Vueling อย่างเป็นทางการในการแถลงผลประกอบการไตรมาส 2 ปี 2025 แม้ว่าการตัดสินใจดังกล่าวจะมีขึ้นตั้งแต่ปี 2022 แล้วก็ตาม

การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในกลยุทธ์ฝูงบิน

การตัดสินใจครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการวางกลยุทธ์ฝูงบินของ Vueling เนื่องจากสายการบินฯ ใช้งานเครื่องบินตระกูล Airbus A320 มาโดยตลอด เครื่องบิน Boeing 737 MAX จะค่อยๆ เข้ามาทดแทนเครื่องบินรุ่นเก่าภายในช่วงต้นทศวรรษหน้า

คำสั่งซื้อดังกล่าวแบ่งออกเป็นสองรุ่นย่อย ได้แก่ Boeing 737-8200 จำนวน 25 ลำ ซึ่งเป็นรุ่นที่มีความหนาแน่นสูงของ MAX 8 และ Boeing 737-10 จำนวน 25 ลำ ซึ่งเป็นรุ่นที่มีความจุสูงสุดในตระกูล 737 MAX

เสริมความแข็งแกร่งในตลาดหลัก

การเพิ่มเครื่องบินรุ่นใหม่นี้มีความสำคัญต่อกลยุทธ์ของ Vueling ในการเสริมความแข็งแกร่งในตลาดหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการมุ่งเน้นไปที่การรักษาความเป็นผู้นำในตลาดภายในประเทศสเปน

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2025 สายการบินฯ กลับมาเติบโตอีกครั้ง โดยเพิ่มขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารขึ้น 3.3% ผ่านการเพิ่มเครื่องบิน Airbus A320ceo ที่เช่ามาจำนวน 7 ลำ และมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ยอยู่ที่ 89.3% การมาถึงของเครื่องบิน 737 MAX รุ่นใหม่จะช่วยให้สามารถทดแทนเครื่องบินรุ่นเก่าที่ประสิทธิภาพต่ำกว่า และสนับสนุนการเติบโตที่ยั่งยืนและมีกำไรมากขึ้น

ผลประกอบการครึ่งปีแรก 2025

  • กำไรจากการดำเนินงานลดลงเหลือ 95 ล้านยูโร ลดลง 2 ล้านยูโรเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2024
  • รายได้อยู่ที่ 1,480 ล้านยูโร
  • จำนวนผู้โดยสาร 17.89 ล้านคน ลดลงเล็กน้อย 0.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว

องค์ประกอบของฝูงบิน Vueling ในปัจจุบัน

  • Airbus A320 จำนวน 92 ลำ (1 ลำอยู่ในระหว่างการเก็บรักษา) อายุเฉลี่ย 13 ปี
  • Airbus A320neo จำนวน 24 ลำ (13 ลำอยู่ในระหว่างการเก็บรักษา) อายุเฉลี่ย 6.2 ปี
  • Airbus A321 จำนวน 18 ลำ อายุเฉลี่ย 9.4 ปี
  • Airbus A319 จำนวน 6 ลำ อายุเฉลี่ย 18.3 ปี

แชร์บทความ