BMW está reviviendo la denominación ALPINA 7er, convirtiendo esta berlina en la nueva referencia de lujo de la marca. Con el código interno G72, este modelo se presenta como una alternativa elegante a las versiones M-Performance, y se espera que después del rediseño de 2026, aparezca como el Serie 7 con el equipamiento más completo. Esto crea un contrapunto sereno a los buques insignia orientados a la pista de carreras, un contraste que parece deliberadamente elegido.
Comodidad y Viajes Largos, la Filosofía ALPINA
En lugar de una dureza intransigente, ALPINA apuesta por la comodidad y los grandes viajes. El modelo recibe las llantas típicas de la marca, detalles exclusivos tanto en el exterior como en el interior, y un interior minuciosamente refinado con materiales individuales y un diseño distintivo. El estreno está previsto para 2026, y el inicio de la producción está programado para el verano de 2027. Todo apunta a una meticulosa labor en lugar de estridencia.
Motorización: Adiós al V12, Hola a la Electrificación
Bajo el capó, el legendario V12 no regresará. En cambio, la gama contempla motores de seis cilindros en línea, un V8, así como una variante totalmente eléctrica i7 con tracción total xDrive. Posicionado entre el Serie 7 regular y el Rolls-Royce Ghost, el ALPINA 7er pretende ofrecer un nivel de confort cercano a la marca de lujo del Grupo BMW, donde tradicionalmente la marca es más fuerte.
BMW calcula provisionalmente un precio superior a los 200.000 dólares estadounidenses, lo que sitúa al ALPINA claramente por debajo del Ghost, que cuesta 357.000 dólares. Más adelante, ALPINA también presentará su propia interpretación del X7 (G67), consolidando aún más su presencia en el segmento ultra-premium, un paso que parece lógico en un entorno de mercado dominado por los SUV.
ALPINA: Sinónimo de Lujo Refinado
En resumen, ALPINA se está convirtiendo para BMW en lo que Maybach se ha convertido para Mercedes: un sinónimo de lujo e individualidad finamente pulidos en una era marcada por el auge de los SUV.