Guerre Ouverte dans le Ciel Européen: Air France et Lufthansa Montent au Créneau
Un front uni contre un accord controversé. Air France-KLM et Lufthansa, habituellement concurrents, ont publiquement dénoncé l'accord de "ciel ouvert" entre l'Union Européenne et le Qatar. Ils estiment que cet accord, en vigueur depuis fin 2021, aggrave considérablement leur situation et met en péril des emplois en Europe.
Benjamin Smith, directeur général d'Air France-KLM, n'hésite pas à parler de "véritable scandale", pointant du doigt des soupçons de corruption non élucidés liés à cet accord, en référence à l'affaire du "Qatargate". Cette affaire, qui a éclaté fin 2022, met en lumière des accusations de cadeaux et versements en liquide destinés à influencer l'image du Qatar et du Maroc au sein du Parlement européen. Les deux pays nient toute corruption.
Carsten Spohr, PDG du groupe Lufthansa, renforce cette critique en soulignant que l'accord favorise des émissions de CO2 supplémentaires et déplace des emplois vers des pays aux normes sociales moins contraignantes. Les deux dirigeants réclament une facilitation de la consolidation du secteur aérien européen.
L'UE Face au Défi des Carburants Durables
Parallèlement à cette controverse, l'Union Européenne s'efforce de verdir son aviation en promouvant l'utilisation de carburants d'aviation durables (SAF). Le règlement RefuelEU Aviation, adopté en 2023, impose aux compagnies aériennes d'incorporer progressivement ces carburants, avec un objectif de 6% en 2030 et 70% en 2050.
Ces alternatives au kérosène fossile représentent un potentiel important pour réduire l'empreinte carbone du secteur aérien. Cependant, leur coût élevé, leur disponibilité limitée et les enjeux industriels associés rendent la transition complexe et soulèvent des questions quant à la capacité de l'UE à atteindre ses objectifs.
- Coût élevé des SAF comparé au kérosène traditionnel.
- Disponibilité limitée des SAF à grande échelle.
- Nécessité d'investissements massifs dans la production de SAF.
L'avenir de l'aviation européenne se joue sur ces deux fronts : la concurrence internationale et la transition écologique. L'équilibre entre ces enjeux sera crucial pour assurer la pérennité du secteur.