GP Bakú: El Viento Desató el Caos y Norris Apoyó a Colapinto
El Gran Premio de Azerbaiyán 2025 quedará grabado en la memoria por su caótica clasificación, marcada por un récord histórico de seis banderas rojas. Los accidentes, concentrados especialmente en las curvas 4 y 15 del desafiante circuito callejero de Bakú, generaron intensos debates y análisis. Lando Norris, piloto de McLaren, no fue ajeno a las dificultades, rozando las barreras en la curva 15 y perdiendo la oportunidad de liderar la grilla de partida.
El Viento, Principal Protagonista
Norris destacó que el factor determinante en muchos de los incidentes fue el fuerte viento que azotó la pista. Las ráfagas, combinadas con una superficie resbaladiza debido a las lloviznas, convirtieron la clasificación en una verdadera prueba de supervivencia.
"Es increíble. Ojalá todos pudieran entender lo difícil que fue con el viento. Diría que la mitad de los accidentes que vieron hoy probablemente se debieron al viento", afirmó Norris, según Motorsport.
El Accidente de Colapinto y el Apoyo de Norris
Uno de los momentos más impactantes fue el accidente del piloto argentino Franco Colapinto en la curva 4. Norris, al analizar el incidente, brindó su apoyo al joven corredor de Alpine, explicando cómo las repentinas variaciones en la intensidad y dirección del viento podían desestabilizar el monoplaza.
"En la curva 4, donde Colapinto se salió, mucha gente bloqueó. Parece una de las peores curvas que he corrido en mi vida, simplemente por los vientos de cola de 50 km/h. Y en la siguiente vuelta, puede que solo sean 10 km/h, y piensas: ‘Ay, puedo ir un poco más rápido’. En la siguiente vuelta vas más rápido, y te estrellas contra el muro", detalló Norris.
Colapinto, por su parte, explicó: "No sé bien qué pasó en la pista, creo que hubo viento, y de golpe el auto se giró. Algo parecido a lo que le pasó a Pierre [Gasly], solo que él estaba…".
El GP de Azerbaiyán dejó en evidencia la importancia de la adaptación a las condiciones climáticas y la pericia de los pilotos para dominar sus máquinas en un entorno tan exigente. La experiencia de Norris y su respaldo a Colapinto resaltan el espíritu de camaradería en la Fórmula 1, incluso en medio de la intensa competencia.