Lando Norris dominó la clasificación para el Gran Premio de la Ciudad de México 2025, asegurando una sorprendente pole position. El piloto de McLaren superó a los Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, quienes largarán segundo y tercero respectivamente. George Russell, con el otro Mercedes, también superó a Max Verstappen, quien se ubicó quinto.
La grilla de partida para la carrera del domingo presenta una mezcla interesante, añadiendo aún más emoción a la lucha por el campeonato. Oscar Piastri, compañero de equipo de Norris en McLaren, tendrá una tarea difícil partiendo desde la séptima posición. Entre ellos, acechando en la quinta posición, se encuentra el Red Bull de Max Verstappen, un contendiente al título.
Sin embargo, los principales protagonistas tendrán mucho de qué preocuparse en las 71 vueltas del Autódromo Hermanos Rodríguez. Charles Leclerc y Lewis Hamilton demostraron el resurgimiento de Ferrari al clasificarse segundo y tercero, mientras que George Russell de Mercedes también superó a Verstappen para asegurarse el cuarto lugar.
Kimi Antonelli partirá sexto con el segundo Mercedes, por delante de Piastri. Isack Hadjar de Racing Bulls, Oliver Bearman de Haas y Yuki Tsunoda de Red Bull completan los diez primeros. Todos ellos están por delante de Carlos Sainz de Williams, quien cayó de una sólida P7 a la P12 gracias a su penalización de cinco puestos por chocar con Antonelli en la última ronda.
El Misterio del Ritmo de Piastri
La falta de ritmo de Oscar Piastri en la clasificación para el Gran Premio de México significa que enfrenta la posibilidad de perder su liderazgo en el campeonato mundial de Fórmula 1 por primera vez desde abril en la carrera del domingo. No se trata de un error que le costó tiempo en la Q3, ni de errores obvios acumulados, sino que refleja un patrón muy claro durante todo el fin de semana: es simplemente más lento que su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris.
Piastri quedó a 0.588 segundos del tiempo de la pole position de Norris y saldrá séptimo en la carrera gracias a la penalización de cinco puestos en la parrilla de Carlos Sainz. Aunque estaba desconcertado por el déficit, Piastri aceptó que estaba en consonancia con el patrón de todo el fin de semana. Fue seis décimas de segundo más lento que Norris en las dos sesiones de entrenamientos libres que ambos corrieron, con una diferencia de 0.259 segundos y 0.485 segundos en la Q1 y la Q2 respectivamente. También se puede extender esto al Gran Premio de Estados Unidos del fin de semana pasado, donde Piastri también estuvo fuera de ritmo.
¿Cuál es el problema?
Con ambos pilotos supuestamente con configuraciones similares, la primera posibilidad a considerar es si podría haber algún problema subyacente con el coche, tal vez algún daño no detectado arrastrado desde la colisión en la primera curva en la carrera sprint de Austin la semana pasada. Piastri no descartó esto, e incluso se podría concluir que lo está insinuando, pero también dijo que la sensación general del coche era normal, aunque a veces luchaba visiblemente por el agarre en comparación con Norris.
El Gran Premio de la Ciudad de México 2025 promete ser una carrera emocionante con Norris saliendo desde la pole position y Piastri luchando por encontrar su ritmo. La acción comienza a las 14:00 hora local.