¡Alerta en el Aire! Airbus A320 en Tierra por Radiación Solar

¡Alerta en el Aire! Airbus A320 en Tierra por Radiación Solar

Miles de Airbus A320 en Tierra por Vulnerabilidad a la Radiación Solar

Una falla inesperada ha obligado a dejar en tierra a miles de aviones Airbus A320 en todo el mundo. La causa: una vulnerabilidad en el sistema de control de vuelo que podría ser afectado por la intensa radiación solar. La noticia ha generado preocupación y potenciales retrasos para miles de pasajeros.

Se estima que alrededor de 6,000 aviones A320, aproximadamente la mitad de la flota global de Airbus, se ven afectados por este problema. La buena noticia es que la mayoría de ellos podrán volver a volar después de una rápida actualización de software.

¿Qué Sucedió?

Airbus descubrió el problema tras una investigación sobre un incidente en el que un avión que volaba entre Estados Unidos y México perdió altitud repentinamente en octubre. El vuelo de JetBlue Airways realizó un aterrizaje de emergencia en Florida después de que al menos 15 personas resultaran heridas.

La vulnerabilidad no solo afecta al A320, el avión más vendido de la compañía, sino también a los modelos A318, A319 y A321.

Soluciones y Disrupciones

Para la mayoría de los aviones, alrededor de 5,100, el problema se puede solucionar con una actualización de software relativamente simple que suele tardar unas tres horas. Sin embargo, los 900 aviones restantes, que son versiones más antiguas, deberán reemplazar físicamente las computadoras a bordo y no se les permitirá transportar pasajeros hasta que se complete el trabajo.

Airbus ha reconocido que esto provocará "interrupciones operativas para los pasajeros y clientes" y ha pedido disculpas. Analistas de aviación señalan que la situación es inusual y que la disrupción dependerá de los enfoques que adopten las aerolíneas para actualizar su software.

Impacto Global

La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) emitió la instrucción como una "acción de precaución". El ajuste implica principalmente volver al software anterior y es relativamente simple, pero debe llevarse a cabo antes de que los aviones puedan volver a volar. Este incidente representa uno de los mayores recalls que ha afectado a Airbus en sus 55 años de historia.

Las aerolíneas de todo el mundo cancelaron y retrasaron vuelos, afectando a más de la mitad de la flota mundial. Delta Airlines espera que el problema afecte a menos de 50 de sus aviones A321neo, mientras que United dijo que seis aviones de su flota se vieron afectados y espera interrupciones menores en algunos vuelos.