Cambios en Trenes Argentinos: Nuevas Autoridades Asumen el Mando
Colaboradores
Se anuncian cambios significativos en la cúpula de Trenes Argentinos, con la designación de nuevas autoridades para las empresas Trenes Argentinos Operaciones y Trenes Argentinos Infraestructura. Estos movimientos marcan una nueva etapa en la administración del sistema ferroviario argentino.
Gerardo Boschin al frente de Trenes Argentinos Operaciones
Gerardo Boschin, administrador de empresas con una sólida trayectoria tanto en el sector privado como en el público (recientemente en ARSAT), asume la presidencia de Trenes Argentinos Operaciones. Esta empresa estatal es crucial para el funcionamiento diario de los trenes de pasajeros en todo el país. Su experiencia en administración y finanzas será fundamental para optimizar la gestión de los recursos.
Leonardo Comperatore lidera Trenes Argentinos Infraestructura
El abogado Leonardo Fabián Comperatore, ex Ministro de Seguridad de Mendoza, y también proveniente de ARSAT, toma las riendas de Trenes Argentinos Infraestructura. Esta empresa es la encargada de mantener y mejorar la infraestructura ferroviaria, un aspecto clave para la seguridad y eficiencia del sistema. Su extensa experiencia en el ámbito público le permitirá afrontar los desafíos de esta posición.
Salida de las anteriores autoridades
Matías Galparsoro y Marcelo Krajzelman dejan sus cargos tras cumplir con la primera etapa de la administración y el despliegue de la Emergencia Ferroviaria. Se reconoce su labor en el trazado e inicio de obras prioritarias. A pesar de su salida, continuarán aportando su experiencia al sector ferroviario.
Nuevos desafíos y prioridades
Las nuevas autoridades se enfrentan al reto de administrar eficientemente tanto el sistema de pasajeros como la infraestructura ferroviaria. Se espera que pongan especial énfasis en la mejora continua del sector, optimizando el gasto público y destinando los recursos a las necesidades más urgentes del sistema ferroviario. La optimización de costos y la eficiencia operativa son fundamentales para el futuro del sistema ferroviario argentino.